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[size=0.48]贵州在清代未设造币厂，民国成立后，中央政府对地方的控制力极其有限，军阀割据，各自为政，互争地盘。重庆铜元局即在内乱中多次遭掠夺，部分设备被时任四川讨贼军第3师师长周西成搬到责州与四川交界的赤水，成立赤水兵工厂，同时仿制“四川大汉银币”及“孙小头”,俗称“赤造”银圆。 [size=0.48]全球知名度最高的中国银圆—汽车币 [size=0.48]1926年6月，当周西成任贵州省政府主席，并兼第25军军长后，为改善财务、整理金融，即下令搬迁机具于贵阳城外南郊，设立了贵阳造币厂，继续制作汉字川洋。而在1925年间，贵州发生干旱导致饥荒与斑疹伤寒的流行，中国华洋义赈救灾总会乃拨款救济。但当时贵州并无铁路、公路，交通完全依靠步行，赈灾工作不能有效地推动。次年周西成乃要求义赈会派遣工程师托德( Oliver Todd)协助该省开辟可供汽车行驶的公路。在规划与指导结束后，由一位曾在美国福特汽车公司受训过的王姓中国工程师负责实施，然后托德就转往其他省份继续别的任务。1928年(民国17年),一条以贵阳为中心，西起安顺北至桐梓的省道正式竣工，为表彰贵州首建公路，周西成命造币厂制作银元5万枚以资纪念。据中国人民银行贵州分行所编《鉴别金银技术资料》(1973)记载，汽车币重25.63克，成色79%。 [size=0.48]此币正面中央为团花，环列“贵州银币”,外圈上为“中华民国十七年”,下为“壹圆”;背面中央一辆汽车置放于草坪之上，外圈上书“贵州省政府造”,下列“七钱二分”。此币俗称“汽车币”,乃世界上唯一以汽车为图案的流通银币，因此在国际上知名度极高。尤其在号称汽车王国的美国，即使不收藏钱币而喜爱车辆的玩家，也会将其纳而藏之，何况是热衷集币的藏家了。
[size=0.48] [size=0.48]该图为汽车币中的“三根草”版 [size=0.48] [size=0.48]另值得一提的是，币面草坪中隐约地以线条勾画出“西成”二字。按惯例，在钞票或钱币上镌刻的暗记，多为雕刻师名号，未曾有以下令制造者为名之例。据说此举遭人非议，也有若干传言。美国《纽约前锋论坛》报( New York Herald Tribune)于1933年(民国22年)12月曾刊载：“贵州省政府主席周西成之死归咎于迷信。”新闻报道中表示，“这位致力公路建设、拓宽贵阳街道并发行‘汽车银元’的省主席，在1929年企图平定军队动乱时，因所搭乘汽车超越自己部队太远，遭对手包围被杀身亡。而当地的卜卦者认为，周西成在下令制作这枚汽车币时，就注定要死于非命，且必定与汽车有关。传说，当初周西成本想仿效袁世凯与孙中山，把自己的肖像摆在钱币上，但于法无据，故退而求其次，改在币面中藏暗记。算命的说，这犯下大忌，必遭天谴；而名字在车轮下，更代表要横死于汽车相关事故。这位省主席之死，对贵州省而言，是一件憾事，因为他正在推动兴建两条可供卡车通行之公路。” [size=0.48]该图为汽车币中草坪上的“西城”暗记 [size=0.48] [size=0.48]该图为汽车币“两根草”版与“三根草”版的区别 [size=0.48] [size=0.48]“汽车币”尺寸与“袁大头”相当，可按字体以及车头、车门、车轮草地等图案的差异，分出多种版别。由于制作数量不多且为行用币，品相佳者极罕见。周西成死后不久，汽车银元在市面上就绝迹了。
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发表于 2020-11-3 20:36:03